Hvilke Flyselskaper Var Det Verste I 2015?

Hvert år er reisende utsatt for en rekke ulemper langt hjemmefra. De som velger å fly over USA, er ikke noe unntak. I løpet av det siste året ble reisende underlagt nye screeningsbestemmelser fra Transportation Security Administration, og advarte at førerkortene deres ikke kan være nok til å gå ombord på et kommersielt fly.

Imidlertid begynner noen reisende frustrasjoner på den andre siden av TSA-sikkerhetscheckene. Etter å ha ryddet inn i det "sterile området", blir reisende ofte utsatt for forsinkede flyreiser, tapt bagasje, og til og med stødt fra sine billettersflyvninger. US Department of Transportation (DOT) holder oversikt over hver situasjon innenlands flyger står overfor, og utgiver årlige data hver februar.

Hvilke flyselskap skapt de fleste problemer for reisende i 2015? For å trekke et endelig svar, vurderte vi dataene fra fire perspektiver: forsinkede flyreiser, tapt bagasje, støtende reisende og generelle forbrukerklager.

Flyforsinkelser i 2015: Spirit Airlines, JetBlue og Virgin America minst på tid

Hver transportør har gode dager og dårlige dager på tvers av nettverket. Imidlertid ble tre flyselskaper oppdaget for å ha de mest forsinkede ankomster av alle 13-rapporteringsoperatører i USA. Budsjettflyselskapet Spirit Airlines ble oppdaget å være den verste lovbryteren, som ankom til sine destinasjoner til tider straks over 69 prosent av tiden. JetBlue kom i andre, med nesten 30 prosent av sine fly som ankom forbi deres planlagte tid. Virgin America kom ikke inn i mye bedre, da trendsetter-operatøren bare kom til tide rundt 71 prosent av tiden.

Samlet kom nesten 78 prosent av alle flyreiser i USA til deres destinasjon etter planen. Ifølge DOT er de største bidragsyterne til sentflygning sen ankomstfly, luftfartsselskaper pålagt forsinkelser og forsinkelser i nasjonale luftfartssystemer.

Mishandled Bagasje i 2015: American Airlines, Southwest Airlines, og Delta Air Lines hadde mest

Reisende ønsker aldri å ha bagasjen sine mangler eller skadet ved ankomst til deres endelige destinasjon. Men denne eksakte situasjonen skjedde over 1.9 millioner ganger i 2015, med et nasjonalt gjennomsnitt på rundt tre poser som ble mishandled per 1,000 passasjerer ombord på et kommersielt fly. Av de innenlandske flyselskapene mistet Southwest Airlines mest bagasjen: Flyr over 144 millioner passasjerer gjennom hele året, mottok flyselskapet over 478,000-rapporter om mishandled bagasje, i gjennomsnitt på litt over tre poser mishandled per 1,000 passasjerer.

Like bak dem var American Airlines, mishandling over 386,000 poser for over 97 millioner passasjerer fløyet - eller omtrent fire mishandled poser per 1,000 flyger. Delta Air Lines hadde den tredje høyeste rapporten, mishandling over 245,000 poser blant over 117 millioner passasjerer.

Men det verste forholdet mellom tapt bagasje og passasjerer tilhører tre regionale transportører: Envoy Air, ExpressJet og SkyWest Airlines. Disse tre flyselskapene mistet ofte mindre fly for de store flyselskapene, og samlet et samlet gjennomsnitt på nesten seks poser per 1,000-flyger.

Bumped reisende i 2015: Southwest, American, og United Airlines bumped the Most

Overselling er en vanlig praksis blant flyselskapene for å sikre at alle seter ombord på et gitt fly fylles, og dermed maksimere sin samlede fortjenestemargin. Men når alle passasjerene dukker opp, finnes det potensial for bumping ticketed flyselskaper. Southwest Airlines hadde mest ufrivillig nektet boarding hendelser i 2015, og stoppet 15,608-reisende fra å komme til deres endelige destinasjon. American Airlines hadde nest høyeste beløp, uavhengig avvist 7,504 flygeblad. United Kom i tredje, unngår ufrivillig 6,317-reisende ombord på sine flyreiser.

Mange flyselskaper nekter ombordstigning ufrivillig som en siste utvei, da kompenserende passasjerer kan være kostbare. Hvis en flyger ikke kan fullføre sin billetterede fly, kan de kompenseres kontant for forsinkelsen i henhold til amerikansk lov.

Forbrukerklager i 2015: Spirit, Frontier Airlines og American leder pakken

Når reisende har problemer med sine flyselskaper, er det flere veier til bruk som de kan ta for å motta oppløsning. DOT Aviation Consumer Protection Division samler klager fra reisende, med et forsøk på å opprette en løsning. Budsjettoperatør Spirit Airlines hadde de fleste klager, og registrerte 11.73-klager for alle 100,000-reisende. Felles budsjettbærer Frontier Airlines rangert andre, med reisende som sender 7.86 klager per 100,000 enplanements. Endelig hadde American Airlines den tredje største klagen, med 3.36 klager per 100,000 enplanements.

Til sammenligning hadde andre flyselskaper United Airlines 2.85-klager, Delta Air Lines hadde 1.74-klager, og Southwest hadde 0.52-klager per 100,000-reisende.

Selv om disse tallene er representative for alle reisendes problemer i 2015, kan erfaringen din variere. Ved å forstå disse tallene kan flyger forberede seg på forsinkelser, avbestillinger, tapt bagasje og andre situasjoner før du kommer til flyplassen.