South Pacific Adventure På Aranui Cruise Freighter

Cruising Tahiti og noen av de andre 118 øyene i Fransk Polynesia er en drømmeferie for reisende. Jeg seilte først fra Tahiti i 2000, besøkte Society Islands of Bora Bora, Moorea, Raiatea og Huahine. Fransk Polynesia dekker imidlertid en stor del av Sør-Stillehavet, med fem grupper øyer spredt over et område like stort som Europa eller Øst-USA. Hver av disse fem skjærgårdene har et karakteristisk utseende og unike egenskaper. Som de fleste besøkende til dette tropiske paradiset, forlot jeg regionen som ønsket å se og lære mye mer om denne delen av verden.

Tross alt var det fortsatt over 100-øyene og tusenvis av miles fra Sør-Stillehavet igjen for å utforske!

The Aranui cruise frakt er et perfekt valg for de som ønsker å besøke mindre turistøyene og ønsker å oppleve livet på et cruiseskip. Min mann og jeg seilte på Aranui 3 sommeren 2003, og 2015 var det siste året dette fascinerende skipet sprang tilførselsruten til Marquesas. Imidlertid krever Marquesas fortsatt forsyninger, og et nytt skip erstattet Aranui 3.

Aranui 5 - En ny passasjerfrakt i 2016

Med utgangspunkt i 2016 overtok Aranui 5, en spesialbygd passasjerfraktør, forsyningsruten. Dette nye skipet bærer 254 gjester pluss tonn frakt. Bildene av den nye Aranui 5 ser mye mer luksuriøst ut (spesielt hyttene), men den fantastiske reisen og cruisefraktaropplevelsen ser omtrent like ut (jeg håper).

The Aranui Experience - Vil du like en Cruise Freighter?

Hvis du har en eventyrlystne ånd og ikke er en trist reisende, vil du elske Aranui-opplevelsen. Det er imidlertid viktig å justere dine forventninger og husk at Aranui 3 er et cruiseskip, ikke et vanlig cruiseskip. Selv om Aranui har mange tradisjonelle cruiseskip egenskaper, er dette skipet annerledes. Passasjerer på en Aranui fransk polynesisk cruise fra Tahiti til Marquesas vil finne aspekter som gjør det til å virke som et cruiseskip som -

rene hytter med kjempebra dusjer og rikelig med lagringsplass
god mat servert familie stil
gratis fransk bordviner til lunsj og middag
svømmebasseng og rikelig med fluktstoler
gratis vaskemaskin og tørketrommel for passasjerbruk
interessante forelesninger fra kunnskapsrike eksperter og guider
treningsrom med sykler og tredemølle
fantastiske solnedgang vistas, forfriskende breezes, og spenningen av cruising

Polynesian cruise passasjerer på Aranui vil ikke finn disse "standard" cruise fasiliteter -

romslige teppebelagte ganger og trapper
gourmetmat med en rekke valg ved hvert måltid
en trykt daglig tidsplan eller nyhetsbrev som beskriver neste dags arrangementer
salongunderholdning
uformelle eller formelle netter - hver kveld er uformell
Organiserte ombordaktiviteter som bingo
et spa eller en skjønnhetssalong

Aranui 3 går fra Papeete, Tahiti 16 ganger om året, seiler for 16-dager hver reise til fjerneste, nordligste øyene i Fransk Polynesia, Marquesas. Skipet seiler vanligvis "en gang etter 6: 00 pm", noe som betyr at de fleste passasjerer vil overnatte på Tahiti før de blir med på skipet om ettermiddagen på embarkeringsdagen. Underveis besøker skipet to øyer i Tuamotu-skjærgården ved å forankre offshore Takapoto nordover og i lagunen i Fakarava på sørbunns retur til Papeete, Tahiti.

Reisen har tre sjødager, den første dagen, den tredje dagen og den neste til siste dagen. Ellers gjør skipet sine forsyningsstopp ved en rekke landsbyer på de seks hovedøyene i Marquesas - Ua Pou, Nuku Hiva, Hiva Oa, Fatu Hiva, Ua Huka og Tahuata. Aranui leverer ofte forsyninger til mer enn en landsby eller by på hver øy, slik at passasjerene får en mulighet til å se mer av Marquesas enn på et annet skip eller på en uavhengig tur i øygruppen.

La oss først ta en titt på en typisk sjødag på Aranui.

Side 2>> Typisk havedag på Aranui 3>>

Tid til sjø på Aranui 3 Passasjerfrakt

Siden de fleste passasjerene på vår franske polynesiske reise fra Aranui var fra Europa eller Amerika, var mange oppe tidlig om morgenen på grunn av tidsforskjellen. (Tre timer fra Tahiti til Los Angeles, seks til østlige USA og tolv til Paris.) Vi hadde vanligvis bare tre ting planlagt på sjødager - en presentasjon av gjesteforeleseren, et cocktailtidsmøte for å diskutere neste dags aktiviteter , og måltider. Resten av dagen var gratis for lesing, soling, svømming i bassenget, napping, eller bare slapper av og nyter utsikten over Sør-Stillehavet.

Dagen startet med en frokostbuffé servert fra 6: 30 til 8: 30 hver morgen. Mange av oss lingered over frokost, nyter en sjødag med få planlagte arrangementer. Noen ganger mens du var på sjøen, virket det som om vi flyttet fra ett måltid til det neste, med fantastisk tid til å bare nyte cruising mellom fôringstider! Lunsj ble servert ved middagstid, etterfulgt av mer fritid. Siden vi alltid drakk den gratis vinen til lunsj og elsker den skumle gyngingen og rullingen av skipet, fikk jeg vanligvis en ettermiddagslur.

Lære om Marquesas og folket i de sørlige Stillehavsøyene

På våre sjødager var vi heldige nok til å ha en gjesteleser, Dr. Charlie Love, som utdannet og entusiastiserte oss med informasjon om geologi, arkeologi og antropologi i Sør-Stillehavet. Selv om Charlie var fra Wyoming og en kjent ekspert på påskeøya langt øst for Tahiti og Marquesas, var han ganske kunnskapsrik om Fransk Polynesia.

Aranui 3 hadde også fire flerspråklige guider (Sylvie, Vi, Michael og DiDi) og en cruiseskuespiller (Francis) som informerte oss dagen før hver tur i land og ledet utfluktene. Guidene holdt et gruppemøte hver kveld (6: 00 for engelsktalende og 6: 30 for fransktalende), som ble brukt til å diskutere aktivitetene for neste dag. Siden nesten alle shoreutflukter er inkludert i billetten, gjør alle vanligvis de samme aktivitetene på land. Aranui har ikke en daglig trykt tidsplan, så vi tok papir og penn til kveldsmøtet og gjorde notater.

Michael hadde noen fantastiske historier om Sør-Stillehavet, og han ville tilbringe 10-15 minutter å snakke om et relevant emne som Captain Bligh, Mutiny på Bounty, Pitcairn Island, Paul Gauguin eller Fransk Polynesisk økonomi, historie, religion eller utdanning. Det var veldig opplysende, og vi kom hjem bedre utdannet enn da vi dro.

Middag var på 7: 00 og ofte strukket i et par timer. Passasjerene var en variert, utdannet, godt reist gruppe. Dette gjorde måltider spesielt interessant, med livlige samtaler.

Noen ganger om natten et lite bandet underholdt ved bassenget og bassengbaren. En annen natt hadde vi en veldig interessant diskusjon om "Aspects of Marquesan Culture" ledet av Charlie Love og tre professorer som var om bord i noen dager i Marquesas. Det meste av diskusjonen var sentrert rundt forsvinden av tradisjonelle språk rundt om i verden, som Marquesan. De diskuterte også fordelene og ulemperne av den franske innflytelsen på polynesiske skoler. Flere av passasjerene kom inn i diskusjonen, noe som gjorde for en stimulerende, intellektuell kveld.

Et annet element bidro til den interessante kvelden. Siden de fleste passasjerer og to av de tre professorene var mer komfortable snakker på fransk, måtte alt bli oversatt. Selv om støttelinjene var alle flerspråklige, var ingen av dem komfortable å oversette fransk til engelsk. Så en av passasjerene fra Belgia, som nettopp skjedde å fungere som tolk for EU i Brussel, ble lykkelig "utarbeidet" for å gjøre franskene til engelsk oversettelse. Hun gjorde en beundringsverdig jobb, men fortalte oss senere at det var hennes første gang å oversette til noe annet enn fransk.

Det er det du kaller en arbeidsferie!

Læring, fritid og mat. Tiden til sjøs syntes å enten fly av eller drive langs strålende. Livet til havs var herlig.

La oss se nærmere på Aranui 3.

Side 3>> Hytter på Aranui 3>>

Vi ble hyggelig overrasket av hyttene på passasjerfraktoren Aranui 3. I tillegg til de mange tonn lastene, kan 386-fotskipet ta imot 200-passasjerer i fire hyttenivåer. Alle hyttene har aircondition.

Sovesalstilhytter på Aranui 3

De laveste hyttene er klasse C, som er 3 hytter konfigurert sovesal, med 20 øvre og nedre kaier og felles bad. Normalt ville jeg tro at en klasse C-hytte ville være attraktiv for enslige reisende eller små grupper av budsjettinnstilte venner med samme kjønn. Men på vårt cruise brukte et fransk par med fem barn en av sovesalene. Det var perfekt for dem!

Standardhytter på Aranui 3

Den overordnede typen hytte er Standard A-klassen, som er hva min mann Ronnie og jeg hadde. Tre og tre av hyttene faller inn i denne kategorien, og de er alle utehytter med to nedre køyer og et privat bad. Disse hyttene ser ut som den grunnleggende laveste klassen på mange cruiseskip, med porthole mellom de to sengene, et nattbord, et lite skrivebord og skap, og dusjbad. Strømmen er 220 volt, med fransk stilplugg, så du trenger en spenningsomformer og en pluggadapter for å kjøre 110-volt-elementer.

Kvinner bør sjekke spenningen på hårføner og krøllejern før de forlater hjemmet. Mange nyere hårapparater kan kjøre på begge spenninger, og du trenger kanskje bare en adapter, men ikke en spenningsomformer.

Vanntrykket i dusjen var veldig bra, men vi ble fortalt å ikke drikke vannet fra badet vasken. Vi holdt flaskevann på badet og bare helles det i plastbrillene som ble levert. Hver dekk hadde en drikkefontene, og vi holdt bare på å fylle våre vannflasker der. Passasjerer vil kanskje ta en stor bar av deres favoritt såpe, siden Aranui 3 bare gir de små barene i hotellets størrelse.

Tretten av standardhyttene er på hoveddisplayet, som også er dekk hvor du går om bord. Passasjerer på hoveddisplayet kunne lett komme tilbake til hyttene sine for glemte ting og var nærmere spisestuen og salongen på dekkene ovenfor. Resten av standardhytter er på A Deck og B Deck. Ronnie og jeg var på laveste B-dekk, og etter kort tid til sjøs, begynte vi å henvise til vår hytte som "vaskemaskin" hytta. Porthole var bare et par meter over vannet, så da vi seiler, fikk vi hele tiden en sprutaktivitet, som en front-loading-vaskemaskin.

Hvis du er utsatt for sjøsykdom, er en hytte på B Deck definitivt den jevneste turen. Vi fikk faktisk hvor vi likte lyden av bølgene som slo mot portholen. Siden skipet hadde utvendig lys om natten, kunne vi ofte se at fisk svømte rundt bare noen få inches utenfor portholen når vi var forankret. Passasjervasken var også på B-dekk, som var treningsrommet.

Deluxe hytter og suiter på Aranui 3

Aranui har 12 deluxe hytter og 10 suiter, som er de fineste innkvarteringene på skipet. Disse to kategoriene er ganske større og har en queen size-seng, kjøleskap, TV, bad med badekar og dusj kombinasjon, og store vinduer i stedet for bare en porthole. Suitene har også en balkong. Disse hyttene er vesentlig bedre enn standard hytten, og hvis du elsker en balkong som jeg gjør, vil du savne den på denne reisen hvis du ikke bestiller en suite. De luksuriøse hyttene og suitene ligger over hoveddisplayet på stjerne- og soldekk.

Du vil få mer bølgeaktivitet i disse hyttene, så det er virkelig en kaste opp om du vil ha roligere hav å sove i mot bedre utsikt og en balkong! Noen av suitene har en balkong med utsikt over bassenget og baksiden av skipet, andre ligger på enten porten eller styrbordssiden.

La oss utforske resten av Aranui 3.

Side 4>> Vanlige områder og spisesteder på Aranui 3>>

Vanlige områder på Aranui 3

Den Aranui 3 polynesiske cruiseskipfarten har noen vanlige områder av skipet som ligner et cruiseskip og andre som ligner et fraktskip. Alle passasjerene likte nesten fri turen, vi måtte vandre rundt i skipet, med tilgang til broen og andre områder som ikke alltid var tillatt på et tradisjonelt cruiseskip.

Aranui 3 har en spisestue med bord opprettet for grupper på fire til åtte. Skipet har en fin salong på dekk over spisestuen, som ble brukt til lesing, forelesninger og passasjermøter. Salongen har en bar med kaffe og te tilgjengelig mesteparten av tiden og et lite bibliotek ved siden av salongen.

Biblioteket har en blanding av et stort utvalg av paperback-bøker, hvorav de fleste har blitt etterlatt av tidligere passasjerer. Jeg så bøker på engelsk, fransk og tysk, så alle som ønsker å gjøre litt fremmedspråk lesing har litt fiksjon å velge fra. Resepsjonen holder også et utmerket utvalg av bøker knyttet til Fransk Polynesia, eller av forfattere som Herman Melville og Robert Louis Stevenson som har bånd til Sør-Stillehavet.

Skipet har en liten gavebutikk som selger alt fra snacks og is til vaskemiddel og myggsprøyte til pareos og t-skjorter. Aranui har en bar som ligger i nærheten av bassenget. Det var ofte opptatt sent på ettermiddagen før middag da alle samlet seg for å se på den daglige attraksjonen til en fantastisk solnedgang. Svømmebassenget er lite, men populært blant passasjerene. Dekkområdet rundt bassenget har rikelig med lenestoler for de som elsker å suge opp den tahitiske solen. Barnene på skipet hadde et lite lekerom innendørs.

Hvor er frakten på denne frakt?

Frakten overføres på skipets dekk og i lasterom under dekkene. Mesteparten av tiden er passasjerer fritt til å utforske opp til buen eller bakdekket hvor vinsjene som brukes til å trekke skipet i kaien, er forankret. En av ingeniører ga oss en fascinerende tur til maskinrommet en dag mens vi var i havn, og mange passasjerer besøkte broen for å sjekke beliggenheten eller se hvordan kontrollene fungerte. Å se på Marquesan-sjømennene, losse frakten, var en av våre favorittaktiviteter.

Siden Aranui er den primære forsyningsforbindelsen til Marquesas, har skipet et bredt utvalg av last, inkludert minst et halvt dusin biler per reise. Jeg spurte en av lasthøvdingene hva som hadde vært den mest uvanlige og dyre lasten, og han sa straks at det var et helikopter! Skipet hadde også kjølte beholdere fulle av mat, og vi ble stadig forbløffet over de elementene som syntes å komme ut av det bunnløse lastepaketet.

Spise på Aranui 3

Vi likte maten og companionship til måltider på Aranui 3. Frokost var vårt favorittmåltid, med en herlig buffet fylt med frisk frukt, fransk brød, lunsjkjøtt og ost. Passasjerene kan også få bacon og egg til å bestille. Jeg likte spesielt mangoene og pomelos, en grapefruktlignende frukt.

Aranui hadde en utmerket konditor, og han lagde noen fantastiske rosin eller sjokoladechips bakverk eller buttery croissanter hver morgen. Lunsj og middag i spisestuen var familiestil, med ventepersonalet som bringer ut en stor serveringsplate med hvert kurs eller serverer passasjerer individuelt. Begge måltidene startet med salat, suppe eller forrett, etterfulgt av hovedretten og deretter dessert. Både røde og hvite franske bordviner ble servert til lunsj og middag.

Maten var variert, med kylling, svinekjøtt, biff, fisk og lam servert på forskjellige måltider. Vegetarere kan be om et spesielt måltid. I motsetning til et vanlig cruise skip, har vi ikke hatt mat eller snacks tilgjengelig hele tiden. Europeisk mat dominerte menyene om bord med interessante sauser og deilige desserter som pærepai, aprikostterter og kongealed nougat laget med tung krem og tørket frukt.

La oss forlate Aranui og gå i land.

Side 5>> Going Ashore fra Ananui 3>>

Aranui-landets rutine i Fransk Polynesia var variert og herlig. Hver kveld hadde vi et kort møte i salongen for å diskutere neste dags aktiviteter. Havnene og tiderne var alle gjenstand for endring, avhengig av last og tidevann. Noen ganger gjorde vi svært korte stopp i små landsbyer hvor bare frakt ble lastet ut.

Vi gikk vanligvis i land i hvalbåter like etter frokost. Skipet hadde to hvalbåter som holdt om 20 passasjerer hver, så det tok flere turer til å ferge oss alle i land. På grunn av bølgene og de små eller ikke-eksisterende havnene på øyene, kan det ta en "opplevelse" å ta whaleboat i land og tilbake til Aranui. Gangveien har bratte trapper og hvalbåten har høye sider, slik at vi alle setter pris på Marquesan sjømennes hjelp til å komme inn og ut av båtene.

En gang i land ble vi møtt av smilende øyboere med plumeriablomstringer eller friske blomsterleir. Ankomsten av Aranui en gang i måneden er en stor begivenhet for Islanders. Havneområdet var alltid travle med lastebiler, gaffeltrucker og folk som venter på å avlaste forsyninger. Andre ventet på å laste sine sekker med copra eller fat noni juice, de to primære elementene hentet på øyene av Aranui. De fleste øya beboere satt opp et lite område for å selge håndverk. Vi måtte sørge for at vi hadde rikelig med lokale valuta-kontanter - Central Pacific Francs - å bruke for å kjøpe suvenirer.

Skipet kunne forandre dollar eller euro, og de fleste øyer hadde en bank som også ville skifte penger. Vi har aldri sett en leverandør som tok kredittkort, men noen av leverandørene ville ta dollar eller euro hvis du ikke hadde den lokale valutaen.

På fire av øyene hadde vi en spesiell Marquesan lunsj på land i en lokal restaurant. Maten ble servert buffé eller familie stil, og vi hadde også polynesisk dans og musikk å følge vår måltid. Vi likte alle å prøve noen av innfødte matvarer. Breadfruit er en nøkkel av Marquesan diett, og vi ble overrasket over de mange forskjellige måtene det kunne være forberedt på. Andre tradisjonelle retter inkluderte hummer, Poisson cru (rå fisk marinert i lime juice eller eddik og deretter servert i kokosmelk, olje og toppet med løk), ferskvann reker, geit, svinekjøtt og popoi (Marquesan-stil poi).

Fire andre dager hadde vi en grill eller piknik i land forberedt av skipets mannskap, enten høyt oppe i fjellet eller på en strand.

Ikke alle aktivitetene i land involverte å spise. Noen ganger turnerte vi den lokale katolske kirken, hvorav mange hadde fascinerende kunstverk eller treskulpturer. Vi hikte ofte eller kjørte 4-kjøretøy til gamle polynesiske maraes eller andre arkeologiske steder. Noen få porter inkluderte muligheten til å svømme eller snorkle. Vår eventyrlige gruppe besøkte også museer og kirkegårder, og noen passasjerer gikk på ridning eller dykking.

Vi følte at shore aktiviteter var variert nok for alle. Når du pakker utlandsutfluktene med det uberørte, fantastiske landskapet i Tuamotu og Marquesas-øyene, er det en fantastisk cruise ferie for den eventyrlystne, fleksible reisende, som ikke krever mye velvære eller fasiliteter. Vi dro hjem med en følelse av eventyr og en nysgjerrighet om cruising på en passasjerfraktør til fjerntliggende øyer. Vi kom hjem med en ny forståelse for folket og øyene i Fransk Polynesia og noen gode historier om livet på et cruiseskip.

Hva mer kan du be om?