Kjøpe Og Kjøre Bil I Australia

Komme på veien ned under

Når du tenker på å reise billig rundt Australia, kan det ikke krysse deg å tilbringe hundrevis (eller tusenvis) av dollar på en bil. Men tenk igjen:

• Du kan lade andre backpackere til heiser.
• Hvis du kjøper en campingvogn, kan du sove i den og spare på vandrerhjem
• Du kan selge den på slutten av reisen - bonus!
• Du har full frihet

Så du ser, bilene er mer backpacker-vennlige enn du kanskje tror! I denne veiledningen vil jeg dekke alt fra hvor du skal kjøpe en til hvordan du skal fikse det når det begynner å lage morsomme lyder midt i Outback ...

Før du går

Før du kjøper en bil, tenk på disse spørsmålene:

• Hvor langt vil du reise?
• Planlegger du å sove i den?
• Hvor godt stoler du på reparasjonsevner? Skal du trenge et kjøretøy som er nesten garantert, ikke å bryte ned?
• Har du råd til å kutte dine tap og selge den til skrap hvis den dør? (Det er viktig at du fortsatt har nok i banken for å se deg gjennom resten av turen).

Prøv å finne ut kostnadene så godt du kan. Sjekk bensinprisene og shopp for den nåværende prisen for en gjennomsnittlig annen- eller tredje-bil. Ikke glem at du har muligheten til å selge kjøretøyet på slutten av turen (hvis det varer det så lenge), og at du kan spare penger på overnatting ved å sove i den.

Med bil har du total frihet. Du kan kjøre i ditt eget tempo til alle destinasjoner andre backpackere må komme til med buss.

Hvilken type bil skal jeg få?

Til slutt vil den typen bil du kjøper avhenge av om du har lyst til å sove i den. Ved å gjøre det kan du spare på vandrerhjemmet, selv om løpekostnadene for innkjøpsvogner pleier å være høyere enn for vanlige biler.

Hvis du har lyst på en seng som reiser med deg:

Camper

Perfekt for større grupper eller noen som virkelig liker deres plass.

Camper varebiler er de perfekte kjøretøyene for reisende. De har nok plass til bagasje og en seng, og blir raskt et hjem hjemmefra. Veldig praktisk hvis du har massevis av stor bagasje (surfbrett, snowboards og lignende) å ferge om, men mindre så hvis det bare er deg og en enkelt ryggsekk.

Campere kan koste betydelig mer enn biler, så vær forsiktig med prisen. Ikke bli fristet av noe som, dypt ned, du vet at du ikke har råd til det.

Stasjonsvogn / Estate

En campingvogn er ikke det eneste alternativet som er tilgjengelig for de som vil sove på veien.

Eiendomsbiler, med ekstra rom på baksiden, har stoler som bretter ned for å gi deg en flat seng - ofte mye mer behagelig enn bakken utenfor!

Hvis du foretrekker å bo i vandrerhjem, eller er du på reise med telt:

Saloon

Salongen er standard backpacker-billettpris, siden de er billigere, har fortsatt god plass og er relativt lett å betjene.

Du bør kunne hente en rimelig pålitelig salong for rundt $ 4 500.

Bare vær sikker på at du går for en med en stor støvler, da det ikke er noe verre enn å måtte kramme bagasjen din i hver gang du går avsted for din neste destinasjon.

Andre spørsmål du må spørre

Bensin eller diesel?

Avhengig av hvor du er backpacking, kan prisene på både diesel og bensinbrensel variere dramatisk. Generelt er imidlertid Aussie-dieselprisene billigere enn bensin, og diesel kan bære deg mye lenger enn bensinkanne. Den eneste virkelige ulempen er at en dieselmotor typisk vil gi mindre ytelse enn en bensinekvivalent, men hvis du virkelig bryr deg om at 0-60 mph på ditt brukte backpackerbil ikke er så fort som din Nissan Skyline hjemme, bør du Sannsynligvis bare vær hjemme med soft-fans.

Automatisk eller manuell?

Hvis du planlegger å vedlikeholde bilen selv, så kjøp ikke automatisk, siden du aldri vil kunne ta noe av det fra hverandre! Hvis noe går galt, vil det være svært vanskelig å identifisere problemet (med mindre det er noe ganske opplagt, som et hjul faller av). Hvis du har tenkt å reise lange avstander - ganske sannsynlig i Australia - bør du ikke skifte utstyr som ofte uansett.

Hva gjør?

For å være ærlig, spiller det eksakte merkevaren av bilen ingen rolle. Prøv å sørge for at det er ganske godt kjent, da det vil gjøre det enklere å finne reservedeler. Breakers yards vil ofte ha de brukte brikkene du er ute etter, noe som kan spare deg for en helt formue. Hvis det er en god liste over forhandlere i bilen, så vil noen gjør det. Bare vær sikker på at det finnes alternativer på alle dine store stoppdestinasjoner før du drar over Australia, for eksempel en svensk bil.

Har størrelsen betydning?

Lykkelig, nei! Både store og små biler har sine forskjellige fordeler.

En stor bil eller campingvogn vil koste deg mer å kjøre, men du kan passe ekstra folk inne for å betale for det. Det er ikke en dårlig ide å tilby heiser til andre backpackere. Hvis du reiser veldig lang avstand, som en østkyst til vestkysten, kan du betale ekstra for å redusere følelsen av hytt feber. Husk at du og dine medmennesker skal bære alle dine verdslige eiendeler, så sørg for at det har takhøyde.

Mindre biler er mye mer praktiske over korte avstander, eller hvis du ikke hadde tenkt å holde bilen lenge. De har lavere driftskostnader, og hvis du er den eneste som reiser, er det det eneste fornuftige alternativet å ta.

Her finner du en bil

Oppslagstavlen

Du finner et bord på veggen i de fleste vandrerhjem, og de blir vanligvis dekket i annonser for alt fra bil til flybillett. Bilene du finner her er ofte gamle bangers, men til tross for at de har seks millioner miles på klokken (og noen kan til og med ha syv!), Har de vært rundt kontinentet flere ganger, og gjennomsnittlig lov antyder at de ' Jeg kan gjøre det igjen!

Se opp for noen forhandlere som bruker backpackerbrett til å selge biler de ikke kan kvitte seg med. Hvis du kjøper en av disse og den dør, er det lite sannsynlig at du får pengene tilbake.Den enkleste regel her er: hvis de ikke ser ut som en backpacker, ikke stol på dem.

Ryggsekkturister vil som hovedregel fortelle deg hvor mye bilen koster å løpe, og avstanden de har reist i, hvordan / hvor du skal få det betjent, og prosedyren for en nødsituasjon, og om papirene du ' Du må sortere ut. De fleste backpackere vil også gi deg mange forslag på steder å besøke også.

De vil imidlertid ikke fortelle deg om bilen har "litt av en bump", eller hvor du skal gå hvis den bryter ned, siden det vil antyde at den allerede har. Forvent ikke å bli varslet om enkelte biter ikke virker, eller hvis det ikke er trafikkert. Det er her det hjelper til med å forstå biler - hvis det går rundt blokken på prøvekjøreturen og du fortsatt har tvil, er det praktisk å kunne se under panseret og sjekke ut det selv.

Lokale aviser / supermarkedstavler

Disse vil nesten alltid bli solgt av lokalbefolkningen. Siden du besøker huset deres for å sjekke ut bilen, vil du kunne finne ut hvor de bor. Imidlertid vil de ha hjemmefordelen der, så vær oppmerksom på at de kan prøve å trekke en rask en. Det er sannsynlig at bilen deres vil bli dyrere enn de du finner på vandrerhjem, men de har nok ikke blitt kjørt rundt i landet flere ganger og vil bli behandlet med mer forsiktighet. Hvis det bare hadde den ene eieren, og bare noen gang var kjørt av og til for skolen, så vil du le!

Bruktbil auksjoner

Disse kan være litt kaotiske. Alle bringer bilene sine til et felt, og forsøker deretter å tømme dem til deg slik som mulig. Det er høyst sannsynlig at mange av dem vil prøve å rive deg av, så vær forsiktig. Du kan imidlertid også få noen fantastiske tilbud på ekte auksjoner, så hvis du ikke vet for mye om biler, kan det være verdt å betale en lokal mekaniker $ 30 for å komme med deg, med den oppfatning at du vil betale ham en annen $ 50 hvis han hjelper deg med en god bil. Det er mulig at du kan ende opp med å kjøpe en bil for $ 200 som er verdt $ 800, og du kan selge den til fortjeneste når du er ferdig med det.

Den beste måten å finne en god auksjon på er å spørre lokalbefolkningen. Men hvis personen du er sendt til, har samme etternavn som personen du nettopp spurte, pass på!

Fungerer det?

Det er noen svært viktige spørsmål du må spørre før du begynner å signere noe. Hvis du ikke er trygg på kjennskap til biler, kan du finne noen pålitelige hvem som er, og få dem til å stille spørsmålene for deg. De vil kunne gi bedre forståelse av svarene!

Servicehistorie

Forhåpentligvis vil kjøretøyet ha en, men ikke hold pusten! Hvis du har bevis på at bilen har blitt tatt vare på, så er du på en god en.

Kjørelengde

En høy kjørelengde kan kompenseres av en god servicehistorie. Men hvis det er et veldig stort nummer på klokken og ingen oversikt over den nyeste tjenesten, vær litt mer forsiktig.

Forsikring

Du må vite hvilken type forsikring du trenger, og hvor mye det vil koste.

Skatt

Loven sier at du må beskattes.Dette kan være inkludert, så sørg for å spørre.

Registrering

Bilen må registreres i ditt navn slik at forsikringsselskapet ditt kan dekke deg. Finn ut de nødvendige detaljene, og hvis den kommer på en måneds tid, send den til en forward-adresse eller en poste-restante.

Håndbøker

De er vanligvis stuvet i hanskekassen, men bare sjekk for å være sikker på at det er en. Det vil ha praktiske ting om sikringer, dekktrykk og alle biter du kanskje må bytte ut.

Veibeskrivelse

Dette er den australske ekvivalenten til den britiske MOT, og kan være lettere å komme i noen stater enn andre. Hvis du kjøper bil i Vest-Australia, registrerer du det på telefon i Sør-Australia, så selger det i Queensland, du finner at hver stat har en annen pris for det samme. Det er verdt å ringe for å finne deg selv den beste avtalen.

Hvis du ikke vet noe om biler, se om du kan betale en lokal mekaniker for å komme med deg og se over den mekaniske siden av tingene. Hvis ikke, er det noen få ting du kan se på som vil gi deg en indikasjon på kjøretøyets velvære (og sørg for å utføre disse kontrollene i dagslys!).

Lekkasjer

Hvis bilen har satt på samme sted for en stund, må du kontrollere bakken under væskelekkasjen.

• En oljelekkasje vil produsere en klebrig, skinnende pølse.
• Kjølevæskelekkasje kan variere mellom hvite og rustfarger.
• Drivstofflekkasjer vil stinke, og er også utsatt for å eksplodere hvis du slipper en sigarettstump på dem. Vi anbefaler ikke dette.
• Vannlekkasje kan være vanskelig å legge merke til i et varmt land, men med et hull i radiatoren, vil det ikke reise langt.

Generell tilstand

Se etter rust og stressede områder rundt dørene. Rustete karosserier kan mislykkes i det verneverdige sertifikatet og forhindre deg i å få forsikring. Kontroller bukser og se over hele kroppen, siden madrasser eller store bokser på baksiden kan brukes til å skjule hull og andre problemer.

Kontroller dekkene for skade - dette vil inkludere slitt slitasje, bulger, sprekker, fremmedlegemer og ujevn slitasje (du ser at hjulene er feiljustert).

Pass på at alle hjulmutter er fremdeles der. Uten dem har hjulene en tendens til å falle av når de reiser med fart. Dette er en dårlig ting.

Kontroller lysene. Kjøring om natten er alltid morsomt, men å være i stand til å se hvor du skal, er en stor hjelp. Få en venn til å forsikre deg om, og ikke glem å sjekke farene!

Vri rattet helt både til venstre og høyre. Skift hjulene jevnt og langt nok? Hvis vinklene ikke stemmer overens, har du et problem.

Kontroller sikkerhetsbelteene for å være sikker på at de er alle der og ikke er slitne eller gamle. Pass på at monteringsboltene er fine og stramme - du vil finne deg selv gjennom flyruten hvis du krasjer og de er løs,

Testkjøreturen

Når du har kontrollert at bilen ser bra ut når du er stasjonær, vil du må sjekke det når det er i bevegelse.

Check. De. Bremser.

Det blir ikke mye viktigere enn dette.Dodgy bremser kan være dødsdom, så sørg for at du er helt fornøyd med dem. Pass på at bilen ikke trekker til venstre eller høyre når du bremser. Hvis du føler vibrasjon gjennom styring eller bremsepedal, er det sannsynlig at bremsene er slitt og må byttes ut.

Håndbremsen

Håndbremsen er omtrent like viktig som de vanlige bremsene. Veldig viktig, spesielt hvis du planlegger å parkere på en høyde når som helst. Det siste du vil ha er at din nye (ish) camper skal rulle ned og legge seg inn i en lykkelig parkert eskorte.

Koblingen

Forsikre deg om at koblingen ikke er rynket og at den ikke glir - hvis du trekker vekk eller bytt gir og motoren går opp uventet, må du sjekke det ut. Siden de er veldig dyre å erstatte, er det sannsynligvis lettere å bare finne en annen bil.

Girene

Pass på at du går langt nok og fort nok til å kontrollere at alle girene fungerer som de skal. Ikke glem en trepunkts sving er en fin måte å sjekke både omvendt og måten de skifter på. Noen biler vil ikke reversere. Du vil ikke ha en bil som ikke vil reversere.

Så vil du ha det?

Først og fremst, ikke se opp med det samme. De vil vandre prisen opp og du kan finne deg selv vesentlig verre av. I stedet behandle det som et spill av poker. Express din interesse, ta navn, adresse og nummer, og kom tilbake senere. Det legger dem på baksiden av foten, og lar deg også vite hvor de bor, så du kan få den tilbake hvis det er et øyeblikkelig problem med det.

Ikke vær redd for å prute. Hvis du kjøper fra en annen backpacker, vil de være ivrige etter å selge før de forlater landet, og vil ofte betale seg mindre enn deres opprinnelige pris.

Tilbyr kontanter til en bedre pris. Det er mindre trøbbel for dem, men sørg for at det er en Thomas Cook i byen for å få penger gjennom først!

Hvis du kjøper fra backpackere, spør om de kan legge alle verktøyene, utstyret og alt annet de ikke trenger å ta med seg. Det vil spare deg for å måtte kjøpe for mange statister selv.

Ekstra verdt å ta

Vannbeholder

Bilen trenger vann like mye som deg, spesielt hvis det bryter ned midt i den australske outbacken.

Kjøleboks

Ikke så mye en ekstrautstyr som en nødvendighet; uten et par billige, polystyren 'eskies', hvordan kan du ellers holde maten og ølen kald? Du kan fylle dem med is på de fleste bensinstasjoner.

Reservoarstank

Hvis du ikke vet hvor den neste bensinstasjonen er, eller hvis bilen din har en feil drivstoffmåler, kan det være veldig å kjøpe en av disse. Hvis du aldri går tom for bensin, vil du takke de heldige stjernene du husket å fylle reservedelene.

Olje

Enkel nok - litt god kvalitet, flerverdig motorolje.

WD40

En stor kur, alt for så mange tekniske problemer. Hvis du er i tvil, spray det og se hva som skjer!

Hvis du er veldig opptatt av å ha alt riktig utstyr, tenk å ta med ekstra pærer , tennplugger , en stålbørste for batteriet og et leatherman-verktøy for alle disse fiddlybitene.

Stor australske stasjoner

Australia er stor. Veldig stor. Naturligvis er det noen utrolige ruter verdt å kjøre, så vi har fremhevet det beste av det beste for deg her.

The Great Ocean Road

Den mest kjente stasjonen i Australia er en av verdens mest naturskjønne ruter. Strekning 300 km forbi regnskog, sunkne skip og tøffe klipper, vinden veier fra Torquay til Allansford og tar deg forbi de tolv apostlernes fotogene bergformasjoner, samt muligheten for hvalespotting på Warrnambool. Du kan ikke si at du har kjørt i Australia med mindre du har kjørt Great Ocean Road!

Stillehavskysten Turerute

Veien fra Sydney til Brisbane passerer mye for å holde reisende opptatt. Newcastle, to timer fra Sydney, er inngangsporten til Hunter Valley, mens Port Macquarie og Coffs Harbour begge er gode stopp for vannsportsentusiaster. Byron Bay er et must-see for noen ekte backpacker, og feriestedet Surfers Paradise har fornøyelsesparker og gyldne strender a-plenty.

Stuart-motorveien

Kjører gjennom hjertet av den australske outbacken fra Darwin til Adelaide, tar denne berømte ruten deg gjennom Port Augusta, inngangen til de tørre Nullarbor-slettene, før du slår ut i busken mot Alice Springs. Det er mange muligheter for sideturer, inkludert kuperne i Kata Tjuta, Uluru og King's Canyon. Før du kommer til Darwin, kan du se kilder og regnskog på Katherine.

Savannah Way

En massiv 3, 700km rute, Savannah Way stiene fra tropiske Cairns til Broome, ved kysten av Det indiske hav. Du vil passere gjennom gressletter og forbi praktfulle elver - men husk at noen deler av ruten er beregnet på 4WD-kjøretøy.

Vedlikehold

Du kan få din bil betjent, men dette kan føre til at den dør av støt. Det kan være mye billigere å gjøre de enkle ting selv, og bare ta det til en garasje når det ikke er noe annet valg.

Før du reiser hjem, spør en teknisk venn av deg for å vise deg veien rundt en motor. Den grunnleggende kunnskapen vil være uvurderlig for deg mens du reiser. Det kan betale for å ta kurs i grunnleggende vedlikehold av bilen før du reiser. Bare hvis du ikke har tid, har vi fremhevet de grunnleggende bitene og brikkene du burde vite.

Oljenivået

Sjekk dette mens motoren er kald. Pass på at du vet hvor du skal finne dipsticket (og det er ikke det dumme barnet som sitter på baksiden av klassen). Trekk den ut, rengjør den, sett den inn igjen. Pass på at du gjør dette på flat land, eller du får feil lesing.

Dekktrykk

Dette er veldig viktig, siden det er den eneste kontakten mellom bilen og veien (det burde i det minste være!). Det rette trykket vil være i håndboken for bilen. Hvis du fyller bilen utover en normal vekt, øker du trykket proporsjonalt. Hvis luften er veldig varmt, la litt ut, siden den varme luften vil ekspandere.

Kjølevæskenivå

Dette er vanligvis en 50-50 blanding av vann og frostsikring.Det avkjøler motoren, og sirkuleres av radiatoren (det er den store bug-catching biten på forsiden av bilen). Forsøk aldri radiatorhetten når motoren er på, da alt vannet vil koke ut. La det avkjøles, legg en klut over den og vri den av sakte. Hvis bilen overopphetes, har du en kostbar reparasjonsjobb på hendene. Hvis du får et lite hull i radiatoren, bør sealer være tilgjengelig fra de fleste garasjer.

Bremsevæskenivå

Pass på at nivået ikke faller for langt. Sideanvisning: Bremsevæske er giftig, svært brannfarlig, og vil fjerne fargen fra bilen din hvis du spilder den. Drikker det anbefales ikke.

Sikringer

Det er vanligvis en eller to sikringsbokser i hoveddelen av bilen, under hanskerommet eller dashbordet. Det skal være et bilde i håndboken som forteller deg hva som er hva. Disse beskytter bilens elektriske kretser mot overbelastning. Hvis en elektrisk del av bilen ikke fungerer, må du kontrollere den aktuelle sikringen. Hvis det smelter i midten, må det byttes ut. Hvis det ikke finnes noen håndbok, finner du det med prøve og feil.

Ledninger

Før du kjøper, ta en titt under panseret. Hvis det er mange løse ledninger, kjøp ikke bilen. Pass på at alt er koblet riktig, og viktigst, sørg for at de er alle i sine klipp. Varmemassen fra motoren kan smelte isolasjonen hvis de ikke klippes bort, så spray hver ledning du kan se med WD40 også.

Vifte belte

Hvis viftebeltet er slakk, vil det glide og forårsake sugende støy i motoren, spesielt når du akselererer. Hvis det er veldig slakk eller bryter, kan du få et flatt batteri, og på noen biler kan motoren overopphetes.

Bremser, pærer og batteri

Få dem sjekket av en profesjonell i en garasje!

Vi skjønner at dette kan virke som mye, men alle de store jobbene kan bli tatt vare på når du slutter å få bensin. Gi frontruten en vask, fyll opp radiatoren og vindsprayene med vann, og ta med olje, is og snacks fra butikken. Lett!

Andre nyttige tips

Kjøp en notatbok

Hver gang du slutter å fylle opp, må du merke ned kjørelengde, mengde bensin og kostnad. Det vil hjelpe deg å holde styr på.

Merk ned når du fyller på vann, og hvor mye du brukte.

Hvis du får erstattet deler eller vedlikehold, merk det ned.

Alt annet du gjør eller bruker penger på, bør registreres. Hvis du går for mye eller fortjener drivstoff eller vann, kan du fortell deg med det samme, og det gjør også den enkelte kjørekostnaden til en delt bil mye enklere å sortere ut.

Potensielle punkteringer

Hvis du får noe fast i dekket ditt, må du ikke trekke det ut. Å trekke det ut vil bety et flatt dekk og en heftig trykk til nærmeste garasje.

Muttere!

Både biler og menn trenger fine, stramme muttere. Pass på at hjulmutrene er sikre, slik at hjulet ikke faller av mens du kjører. Ikke overtreng dem, da du kanskje må sette hjulet av for å erstatte et flatt dekk.

Bilmonteringssett

Et bilmonteringssett er et fornuftig kjøp - de har alle de relevante verktøyene du trenger, og de er generelt svært små pakker.

Blå røyk?

Hvis det er blå røyk som helles ut av eksos, brenner du for mye olje. Dette kan være dyrt å fikse, så sjekk det i en garasje eller selg det raskt!

Dekktrykk

Oppblås reservehjulet ditt så mye du kan ved første garasjestopp. Hvis du er ute etter en lang kjøretur, spesielt ute i Aussie-ørkenen, sørg for at den er full. De er ofte dårlige dekk, men de kan være en livredder.

Vann

Hvis du går for raskt gjennom vann, kan det være små hull i radiatoren du ikke kan se. Hvis du er usikker, ta en flaske tetningsmasse fra garasjen - sjekk instruksjonene, siden du kan kjøre litt gjennom kjølevæskesystemet og la det gjøre jobben for deg!

Isolasjonstape

Isolasjonstape er praktisk for taping av ledninger vekk fra varme biter av motoren, eller for taping over ledninger hvor isolasjonen allerede er smeltet. Den er også nyttig for taping på ødelagte støtfangere eller vingespeil. Ikke gå hjem uten det!

Pærer

Hvis du har en blåst pære, blinker indikatorlampene dine dashbord raskere enn vanlig. Få dem forandret i neste garasje, med mindre du er helt komfortabel med å gjøre jobben selv.

Selger det igjen

For det første, prøv å selge det til samme pris du kjøpte den til. Det kan faktisk fungere.

Sett plakater og flygeblad i nærliggende herberger og supermarkeder, og hvor som helst annet du tror kan fungere.

Sett store plakater i bilvinduene.

Bruk vår seksjon om å kjøpe din bil for å finne ut hva andre backpackere ser etter og trenger å vite.

På slutten av dagen må du selge den bilen. Hvis du ikke gjør det, kommer du til å ende opp med å gi den bort eller bytte den til en kald øl. Selge bilen kan ta tid, så gi det tid. Ikke skru opp to dager før flyet ditt forlater landet og forvent å være omgitt av kjøpere. Gi det minst en uke eller to.

Selg det på et stort inngangspunkt for backpackere, som Cairns eller Sydney. Du finner mange flere kjøpere i Sydney enn Byron Bay.

Ikke prøv å tjene penger hvis du ikke er overbevist om at du har en fantastisk bil. En høy pris vil sette folk av. På den annen side, "Gi meg en fornuftig pris, og det er din" vil ha deg omgitt av kjøpere. Be dem om en fornuftig pris og arbeid derfra.

Hvis du kjøpte bilen din for $ 700, prøv å selge den for $ 700. Hvis du trenger en viss sum penger, legg deretter på et par hundre dollar og la dem prale deg ned - de vil føle at de får en bedre avtale. Hvis det til slutt selger for $ 600, så har du gjort det bra. Godta det faktum det har gitt deg tonnevis av bruk, har spart deg mye mer enn $ 100 og har vært verdt så mye mer enn det.

En bil er en fantastisk måte å se Australia - bare vær sikker på at du er forsiktig og ikke velg feil! Hvis du gjør det riktig, er det ingen grunn til at du ikke kan ha drømmens tur.