Slik Kjører Du Nürburgring: Verdens Mest Beryktede Racerbane

Nürburgring: 14 miles av svingete, smale landveier som en gang var den mest skremmende motorsykkelbanen i historien. Sporet ble ansett for farlig for konkurransedyktig racing, men du kan fortsatt oppleve sporet på rasehastigheter i din egen bil.

Nürburgring (noen ganger stavet Nuerburgring, spesielt hvis du ikke har 'ü' på datamaskinen din) er mest kjent for å være sporet der østerriksk racinglegende Niki Lauda var involvert i en brennende kollisjon som nesten tok livet sitt under 1976 tysk Grand Prix (scenen ble dramatisert i 2013-filmen Rush).

Kjør din egen bil på Nürburgring

Det finnes flere versjoner av Nürburgring-sporet, men bare to som sannsynligvis vil interessere deg:

det klassiske 14-milsporet, kalt "Nordschleife"
det moderne Grand Prix-sporet

'Green Hell' Driving Days

Jackie Stewart kalte Nürburgring "The Green Hell", en setning som sporene bruker for sine Green Hell Driving Days. Den eneste forskjellen mellom dette og de normale turistturene er åpningstider. De normale turistrittene er bare noen få timer (vanligvis om kvelden), og de to-dagers tre dagers grønne helgedagene tillater deg å kjøre hele dagen i løpet av arrangementet. Hvis du heller vil ha noen andre til å kjøre deg, er det to medpiloter som du kan ta i stedet.

Lær å kjøre trygt

Du kan lære å håndtere hva livet kaster foran dine squealing dekk på Nürburgring Driving Safety Center. En dags intensiv kjørebane koster bare 130-170 Euro, avhengig av dag og sesong.

Lærerne vil gi deg tips om hvordan du skal håndtere en bilbrønn, uansett om du er på racerbanen eller autobahn.

Vandring rundt Nürburgring

Du trenger ikke en bil for å nyte Nürburgring. Det er turstier rundt sporet. Sjekk ut nettsiden for flere detaljer (for tiden bare på tysk, selv om kartene er selvforklarende).

Hvordan komme til Nürburgring

Nürburgring ligger 90 km sørvest for Köln eller 60 km nordvest for Koblenz. De nærmeste flyplassene er Köln Bonn (80 km) og Duesseldorf (120 km). Pass på å følge instruksjonene til Nürburg i stedet for Nürnberg.

Historien om Nürburgring

Tysklands Nürburgring åpnet i juni 18th, 1927, som The Nürburg-Ring, en 14-mil vredete djevel av et løpebane. Det hadde opprinnelig 172 hjørner, for mange for en sjåfør å huske den eksakte racinglinjen gjennom dem alle. Det betyr selvsagt at den beste rasejåføren kunne trekke ut fantastiske prestasjoner av showmanship-hvis han var modig nok.

Ta Juan Manual Fangio, for eksempel. Å miste ledelsen etter en fryktelig pitstopp nær slutten av 1957 tyske Grand Prix klarte han å bryte rundeposten ved 12 sekunder på tre påfølgende runder for å ta over ledelsen og vinne løpet. Han sluttet å løpe et år senere, som om han hadde nådd toppen og det var ikke noe annet å gå: "Jeg tror at den dagen i 1957 klarte jeg endelig å mestre Nürburgring, slik at de hopper i mørket på de kurver hvor jeg hadde aldri før hatt mot til å presse ting så langt. " Det er sannsynlig at aldri være et annet løpespor som Nürburgring igjen.